据说 Alto这款铃木的汽车，现在有680公斤那么重，但铃木汽车想给它来个大瘦身，减少100公斤，让它变成580公斤的轻量级选手，到位。。

铃木汽车的技术大拿松下达先生在公司的一次技术大会上说：“车子要是太重， 就得让电池和发动机也跟着变大，这样子才Neng跑得geng远，表现得geng棒嗯。但Ru果我们Neng把发动机和电池变小，说不定还Neng让车子的价格便宜点呢！”

日本铃木的大计谋

日本铃木打算在未来的十年里 把他们的主要车型dou给瘦一圈，减重15%。听起来奥拓、 最终的最终。 日本、掀背车、铃木汽车、铃木dou将成为这场减重大军的成员。

记住... 7月17日 路透社报道，日本铃木汽车公司Zui近宣布了一个大动作，计划在十年内把他们的Alto车型减轻15%的重量。这听起来就是一个大目标啊！

新浪财经带来了这个好消息：日本铃木汽车公司在7月17日宣布， 他们打算在未来十年内把他们的奥拓掀背车减轻15%， 这事儿我可太有发言权了。 主要是为了减少Neng源消耗，然后把学到的东西用到其他车型上。

太水了。 日本铃木汽车公司说 他们打算在未来十年内把小型奥拓掀背车的重量减轻15%，目的是减少汽车的Neng耗，并将这些技术成果应用于其他车型。奥拓目前的重量是680千克，他们希望减到100千克。

铃木汽车减重背后的故事

翻车了。 铃木汽车的高层表示， 他们计划在未来十年内把旗下小型掀背车奥拓的重量减轻15%，主要是为了降低汽车的Neng耗，并将这些技术优势应用到其他车型中。

据悉， Alto目前的重量为680公斤，铃木汽车希望通过技术创新和工艺改进，将其重量减少100公斤，达到580公斤的目标。铃木汽车技术主管松下达也在公司的技术战略活动上表示：“车辆Ru果过重， 就必须加大电池和发动机的容量，以获得geng长的续航里程和geng好的性Neng。”

据Zui近的消息， 日本铃木汽车公司Yi宣布了一个未来的新计划，打算对其广受欢迎的小型车奥拓进行重量上的优化。 什么鬼？ 该公司透露，现行版奥拓重达680千克，他们希望将其减重100千克。

减重后的好处

减少车辆重量，kan起来hen简单，但背后其实有hen多学问。减重后的好处可不少， 先说说Neng降低汽车的Neng耗， 太治愈了。 让驾驶geng加经济；接下来减轻的重量Ke以让车辆geng加灵活，操控性也会得到提升。

交学费了。 总的铃木汽车的减重计划听起来hen有前瞻性，相信在未来Neng够带来geng多的创新和突破。